Plane Aufstiegsspur, Umbau und Abfahrt einer Splitboard-Tour auf dem 3D-Gelände. Die Gehzeiten sind fürs Splitboard berechnet, nicht für eine Skitour. Hangneigung, SLABS und die heutige Lawinengefahr sind auf der Karte, und das Gebiet nimmst du auf dem Handy mit, auch ohne Verbindung.
Ein Splitboard ändert den Plan. Spitzkehren sind auf dem Split schwerer, lange Querungen kosten mehr Kraft, und eine steile Passage kann heißen, dass du das Board auf den Rucksack schnallst und zu Fuß gehst. In der Abfahrt bedeuten flache Ausläufe und lange Querungen, dass du abschnallen musst. Schau dir die Steilheit der Aufstiegsspur, die Umbaupunkte und den Auslauf an, bevor du aufbrichst.
Zeichne deine Aufstiegsspur und deine Abfahrt auf dem 3D-Gelände und schau sie von jeder Seite an, mit der Hangneigungsebene darunter. Die Karte liefert Distanz, Aufstieg, die steilste Stelle, das SLABS-Risiko entlang der Linie und Gehzeiten nach DIN 33466 fürs Splitboard, mit deinem eigenen Tempo. Lade das Gebiet herunter, um es mitzunehmen.
Die heutige Gefahr der Warndienste ist auf den Hängen eingezeichnet (Lawinenkarte). Prüfe sie am Abend vorher und noch einmal am Morgen und lies den vollständigen Lagebericht an der Quelle.
Die heutigen LawinenlageberichteSuche den Gipfel oder die Hütte, und die Karte springt dorthin.
Zeichne Aufstieg und Abfahrt, prüfe Hangneigung und Gehzeiten und lade das Gebiet herunter, um es mitzunehmen.
Schalte die heutige Lawinengefahr ein und vergleiche sie mit den Hängen auf deiner Route.
BEYOND bauen Luuk van der Poel und Ziggy Triou, zwei Snowboarder, die im freien Gelände unterwegs sind. Angefangen hat es als die Karte, die sie nach dem Ende von FATMAP für ihre eigenen Skitage in den Alpen haben wollten.
Über die GründerDie Karte ist kostenlos und läuft im Browser; sie braucht ein kostenloses Konto, und es gibt nichts zu installieren. Die Lagebericht-Seiten auf dieser Website brauchen kein Konto.