Les remontées mécaniques et les pistes balisées avec leur nom sur le vrai terrain 3D : vous voyez la forme de la montagne au lieu d'un panorama peint. Activez la pente ou le danger d'avalanche du jour pour voir à quoi ressemble le terrain à côté des pistes, et les webcams pour voir à quoi il ressemble en ce moment.
Un plan des pistes imprimé est dessiné pour être facile à lire, pas à l'échelle. Les distances rétrécissent, les passages raides ressemblent à des plats et des secteurs entiers disparaissent derrière une crête. En 3D, les remontées et les pistes reposent sur le vrai terrain : vous voyez comment les pistes s'enchaînent, à quel point elles sont raides et ce qu'il y a entre elles.
Les remontées mécaniques et les pistes balisées sont dessinées sur le terrain 3D, avec leur nom et leur type au survol. Tournez la vue pour voir une piste d'en bas, de côté ou d'en haut, et réglez le soleil à l'heure où vous skiez pour voir quelles pistes sont à l'ombre.
Voyez quelles remontées mènent à quelles pistes et où une piste débouche, avant d'arriver à la station.
La couche des pentes montre l'inclinaison du terrain hors-piste autour de la station, et le danger du jour publié par les services européens de prévision d'avalanches y est affiché (voir la page « Carte du danger d'avalanche »). Le terrain hors-piste n'est ni sécurisé ni surveillé ; les zones protégées et les zones de tranquillité pour la faune ont leur propre couche.
Rendez-vous dans une station de ski des Alpes.
Regardez les remontées et les pistes de différents côtés.
Activez la pente ou le danger d'avalanche du jour pour voir le terrain à côté des pistes.
BEYOND est construit par Luuk van der Poel et Ziggy Triou, deux snowboardeurs qui pratiquent le hors-piste. Au départ, c'était la carte qu'ils voulaient pour leurs propres journées dans les Alpes, après la fermeture de FATMAP.
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